Simson-Roller.de

1989	Die Simson-Mokicks und -Roller werden auf 12-Volt-Bordnetz umgestellt. Die Fahrzeuge werden
	nunüberwiegend mit plastpulverbeschichteten Teilen ausgerüstet.

1990	Im Sommer brachte Simson das S53 auf den Markt, doch die Produktion wurde bereits im Herbst
	wieder eingestellt!

1991	im 3. Quartal kommt das S 53 CX mit Gussrädern und Scheibenbremsen.



	Simson wird von der Treuhandanstalt abgewickelt.
	Das moderne Enduro- Modell S 53 OR fiel der Liquidation zum Opfer Von 1955-90 wurden bei

	Simson über 5.000.000 Kleinkrafträder gebaut.
	Im November gründeten die Geschäftsführer und ehemalige Simson- Mitarbeiter die
	"Suhler - Fahrzeugwerke GmbH".

1992	Am 26. Februar wird die Produktion unter dem bekannten Markennamen Simson wieder
	aufgenommen. Mit neuen Modellen soll der Fortbestand gesichert werden.
	Einführung des S 53 OR, ab Herbst: Lastendreirad SD 50 LT.

1993	ab April wird das des Modells SR 50 X gebaut

1994	Januar: Mofa-Baureihe, Mofa-Mokick, Mofa-Roller. Seit diesem Jahr läuft unter der Bezeichnung
	alpha, beta und gamma eine Elektrorollerserie mit sportlichem Design vom Band.
	September: Einführung des gamma E.

1996	8. März: Serieneinführung des Simson Star 50. Rückkehr zu traditionellen
	Vogel-Namen: Star, Albatros, Sperber, Habicht.


	Star	Albatros	Sperber	Habicht

1997	Gründung der "Simson Zweirad GmbH" für Marketing, Vertrieb und Neuentwicklung der Produkte der
	"Simson Fahrzeug Werke". Ein neues Motorrad - das Schikra 125 - wird entwickelt.

1998	Im Juni wird das Schikra der Fachpresse vorgestellt. Seit dem 1. September liegt die
	Produktionsverantwortungbei der "Simson Zweirad GmbH".



1999	Weiterentwicklung der Schikra 125 Sport.
	Neuentwicklung des Funbike Spatz, von dem allein im Juni 200 Fahrzeuge verkauft werden.
	Das Fahrzeug ist für den Freizeitbereich,
	Caravaning und Camping konzipiert, eignet sich für Fahrschulen und als Stadtroller.
	Es erhält den Designpreis Thüringen 1999.


2000	Markteinführung des Schikra 125 Sport. Klaus Bänsch, Geschäftsführer des in der Branche
	namhaften Engineering-Dienstleisters Kontec übernimmt Simson im Sommer aus der
	Insolvenz. Der neue Name ist nun "Simson Motorrad GmbH & Co. KG"

2001	Die Produktpalette wird entgegen wirtschaftlicher Gegebenheiten weiter ausgebaut. Einige
	Modelle es zu keinen nennenswerten Stück- zahlen mehr.
	Eine Straffung der Produktpalette wird dringend notwendig.
	Das zulassungsproblematische Modell Raven und der Roller Insect kommen über die
	Funktionsmuster-Vorstufe nicht hinaus.

2002	Mit überarbeiteten Fahrzeugen präsentiert sich Simson auf den deutschen Leitmessen.
	Die Modelle SC und TS werden mit den besten Komponenten aus Habicht,
	Sperber und Fighter aufgebaut (die damit auslaufen).
	Der Roller Simson Star wird aus dem Programm genommen.
	Am 28. Juni meldete die "Simson Motorrad GmbH & Co. KG" Insolvenz an.

Dies war leider das endgültige Aus für die lange Tradition der Fahrzeugherstellung in Suhl unter dem Namen " Simson "

2003	nach der Insolvenz 2003 übernimmt die Firma MZA die gesamte Ersatzteilversorgung
	seit 2009 produziert MAZ in den ehemaligen Simson Werken wieder neue Simson Motoren
	die Ersatzteilversorgung ist also für unsere Kultmopeds in Zukunft gesichert

1841 - 1945

1945 - 1989